كتبت . هبه محمد
تفوقت BYD بالمحرك الجديد على شاومى التى يعمل محركها حتى 27 ألف و200 دورة فى الدقيقة، وتيسلا التى قدمت Model S Plaid بمحرك يحقق 20 ألف دورة فى الدقيقة كما أن تصميم محرك BYD يخفض استهلاك الموارد ويتمتع بقدرة أفضل للتخلص من الحرارة.. تكسر BYD القواعد من ناحية أخرى، تعمل المنصة الجديدة بجهد 1000 فولت وتتلقى التيار المباشر DC بقوة تصل إلى 1000 كيلوواط حتى تكفى شحنة مدتها خمسة دقائق لقطع 400 كم بينما يتطلب ذلك شواحن خاصة وبنية تحتية بمواصفات عالية، تستقبل سيارتى BYD الجديدتين تياراً بقوة 500 كيلوواط وما زال ذلك أعلى مما تستقبله أقوى السيارات الكهربائية الحالية.
يعمل المحرك الجديد حتى 30 ألف و511 لفة فى الدقيقة لتصل قوته إلى 778 حصان وعلى عكس المتوقع، بدأت BYD تطبيقه فى سياراتها من الفئة المتوسطة بدلاً من استخدامه فى موديلات Yangwang عالية الأداء، Han L و Tang L هم أول موديلات تحمل المحرك الجديد والأولى سيدان متوسطة الحجم تتسارع فى فئتها الأعلى من الصفر إلى 100 كم/س خلال 2.7 ثوانى وصولاً لسرعة قصوى 305 كم/س حيث تأتى بمحركين لتوليد قوة إجمالية 1084 حصان أما عن السيارة الأخرى، فهى SUV متوسطة الحجم وعند اختيارها بنفس المواصفات، تنطلق من الصفر إلى 100 كم/س خلال 3.6 ثوانى وتتخطى سرعتها القصوى 270 كم/س.
